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Xebra zap car

El ZAP XEBRA es descendiente por más de tres décadas de pensamiento y evolución.

Memoria descriptiva
Xebra

Xebra

Material de texto descriptivo del ítem en cuestión, se sugiere uno de 3 a 10 pá...

Se creó como un auto que representa gran clase por si mismo.

Las ruedas tuvieron que ser absolutamente reinventadas, porque el uso y propósito de los vehículos eléctricos es distinto respecto de los automóviles a gasolina.

Consumo: De 1 a 3 centavos de dólar aprox por milla (1,6 kilómetros).
Autonomía: Más de 25 millas (40 Kilómetros) por carga.
Uso: Vehículo eléctrico utilitario para zonas urbanas.
Velocidad: Alcanza más de 40 Mph (65 Kms/h). 

Ríase de las alzas en la gasolina
¡Olvídese para siempre de las estaciones de bencina, derrames de combustible y humo!

El XEBRA es económico y lo puede recargar en cualquier enchufe eléctrico.
Después de medir las emisiones de partículas contaminantes en plantas generadoras eléctricas, se detectó que los vehículos XEBRA producen un 98% menos de polución que los automóviles a gasolina. 

28/Ago/2008
Código :
xebra_zapcar
Fecha Nombre Descargar
19/Jun/2010
ZAP CAR BROCHURE
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1.14 MB
Noticias Latinoamérica
Noticias introducción opcional.

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Proyectos de alto impacto en desarrollo.

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Avances. Desde el año próximo se construirán en el Cerro Fuente: Diario El País

ANDRÉS LÓPEZ REILLY Para diciembre habrá unos 100 vehículos eléctricos circulando por Montevideo. Y hacia fines de enero, una planta los estará produciendo en el Cerro con miras a la exportación. La IMM estudia exoneraciones para estos autos, mot...

El complemento justo. Fuente: Revista Transporte Carretero

La competencia y los costos excesivamente altos para los sectores logísticos  provocan la reestructura de varias áreas, entre las que se encuentra la distribución de mercaderías. En este punto el precio del combustible juega un rol preponderante que, sumados a o...

Green cars, tecnologías de punta aplicadas a vehículos eléctricos.

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El intendente de Montevideo aprobó incentivos para propietarios de vehículos eléctricos de uso en la ciudad, según dijo Fernando Cancela, pionero de la industria ZAP Latin America.Esta empresa eligió ...

El Intendente de Montevideo, ingeniero Ricardo Erlich, desea hacer de Montevideo la capital sudamericana de los vehículos eléctricos.El mes pasado, como forma de ayudar a Uruguay en la inversión en nuevas industrias y tecnologías, Ehrlich apoyó el proyecto de entre...

Inversores estadounidenses evalúan junto al gobierno la posibilidad de instalar una fábrica de vehículos eléctricos en Uruguay. El gobierno analizará las tasas de Imesi para readecuar la tributación p...

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